<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="cs">
	<id>https://cz.lfsmanual.net/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Glos%C3%A1%C5%99</id>
	<title>Glosář - Historie editací</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://cz.lfsmanual.net/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Glos%C3%A1%C5%99"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://cz.lfsmanual.net/index.php?title=Glos%C3%A1%C5%99&amp;action=history"/>
	<updated>2026-05-31T15:13:35Z</updated>
	<subtitle>Historie editací této stránky</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.35.0</generator>
	<entry>
		<id>https://cz.lfsmanual.net/index.php?title=Glos%C3%A1%C5%99&amp;diff=2243&amp;oldid=prev</id>
		<title>Flame CZE: /* A */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://cz.lfsmanual.net/index.php?title=Glos%C3%A1%C5%99&amp;diff=2243&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2009-03-09T21:09:39Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;A&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left diff-editfont-monospace&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;cs&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;← Starší verze&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;Verze z 9. 3. 2009, 21:09&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l4&quot; &gt;Řádka 4:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Řádka 4:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;ABS (Anti-Lock Braking System)&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; Tento elektronický systém zabraňuje zablokování kol při intenzivním brzdění. Řídící jednotka zjišťuje pomocí senzorů zda se kola nezačínají zablokovávat a  v případě potřeby snižuje sílu brzd.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;ABS (Anti-Lock Braking System)&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; Tento elektronický systém zabraňuje zablokování kol při intenzivním brzdění. Řídící jednotka zjišťuje pomocí senzorů zda se kola nezačínají zablokovávat a  v případě potřeby snižuje sílu brzd.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Aerodynamics (&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Aerodinamika&lt;/del&gt;)&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; Studie interakce vzduchu proudícího přes pevný povrch. Základním pravidlem při návrhu závodního vozu je jednoduše docílit co nejvýššího přítlaku s co možná nejmenším odporem vzduchu.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Aerodynamics (&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Aerodynamika&lt;/ins&gt;)&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; Studie interakce vzduchu proudícího přes pevný povrch. Základním pravidlem při návrhu závodního vozu je jednoduše docílit co nejvýššího přítlaku s co možná nejmenším odporem vzduchu.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Angle of attack (Úhel náběhu)&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; Určuje úhel na který jsou nastavována přítlačná křídla - čím větší je úhel, tím větší je přítlačná síla.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Angle of attack (Úhel náběhu)&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; Určuje úhel na který jsou nastavována přítlačná křídla - čím větší je úhel, tím větší je přítlačná síla.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;

&lt;!-- diff cache key wikidb_cz-w1cz_:diff::1.12:old-2227:rev-2243 --&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Flame CZE</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://cz.lfsmanual.net/index.php?title=Glos%C3%A1%C5%99&amp;diff=2227&amp;oldid=prev</id>
		<title>Flame CZE: brzdění</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://cz.lfsmanual.net/index.php?title=Glos%C3%A1%C5%99&amp;diff=2227&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2008-09-13T22:51:04Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;brzdění&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left diff-editfont-monospace&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;cs&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;← Starší verze&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;Verze z 13. 9. 2008, 22:51&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l2&quot; &gt;Řádka 2:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Řádka 2:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== A ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== A ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;ABS (Anti-Lock Braking System)&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; Tento elektronický systém zabraňuje zablokování kol při intenzivním &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;brždění&lt;/del&gt;. Řídící jednotka zjišťuje pomocí senzorů zda se kola nezačínají zablokovávat a  v případě potřeby snižuje sílu brzd.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;ABS (Anti-Lock Braking System)&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; Tento elektronický systém zabraňuje zablokování kol při intenzivním &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;brzdění&lt;/ins&gt;. Řídící jednotka zjišťuje pomocí senzorů zda se kola nezačínají zablokovávat a  v případě potřeby snižuje sílu brzd.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Aerodynamics (Aerodinamika)&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; Studie interakce vzduchu proudícího přes pevný povrch. Základním pravidlem při návrhu závodního vozu je jednoduše docílit co nejvýššího přítlaku s co možná nejmenším odporem vzduchu.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Aerodynamics (Aerodinamika)&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; Studie interakce vzduchu proudícího přes pevný povrch. Základním pravidlem při návrhu závodního vozu je jednoduše docílit co nejvýššího přítlaku s co možná nejmenším odporem vzduchu.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;

&lt;!-- diff cache key wikidb_cz-w1cz_:diff::1.12:old-1699:rev-2227 --&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Flame CZE</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://cz.lfsmanual.net/index.php?title=Glos%C3%A1%C5%99&amp;diff=1699&amp;oldid=prev</id>
		<title>Treglis: /* C */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://cz.lfsmanual.net/index.php?title=Glos%C3%A1%C5%99&amp;diff=1699&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2006-11-19T10:39:41Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;C&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left diff-editfont-monospace&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;cs&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;← Starší verze&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;Verze z 19. 11. 2006, 10:39&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l34&quot; &gt;Řádka 34:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Řádka 34:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;CAD&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; Zkratka pro Computer Aided Design (počítačem podporované projektování). Tím se rozumí chytrý počítačový program poskytující efektivnost a rychlost a usnadňuje tak konstrukterům jejich práci. Kreslící prkna jsou již dlouhou dobu minulostí v moderních závodních továrnách.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;CAD&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; Zkratka pro Computer Aided Design (počítačem podporované projektování). Tím se rozumí chytrý počítačový program poskytující efektivnost a rychlost a usnadňuje tak konstrukterům jejich práci. Kreslící prkna jsou již dlouhou dobu minulostí v moderních závodních továrnách.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Carbon fibres (karbonová vlákna)&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; Konstrukční materiál pro závodní vozy. Např. kapota je vyrobena z tvrzené epoxydové pryskyřice s uhlíkovími vlákny. &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Ty &lt;/del&gt;materiály spolu s lamináty poskytují vynikající tuhost a sílu s velmi malou hmotností.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Carbon fibres (karbonová vlákna)&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; Konstrukční materiál pro závodní vozy. Např. kapota je vyrobena z tvrzené epoxydové pryskyřice s uhlíkovími vlákny. &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Tyto &lt;/ins&gt;materiály spolu s lamináty poskytují vynikající tuhost a sílu s velmi malou hmotností.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Centrifugal force (Odstředivá síla)&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; Také známá jako G-force. Popisuje gravitační zrychlení, v závodní terminologii je tím míněna síla vynášející vůz ze zatáčky. Jednotkou míry je G (1 G býva rovno 9.81 m/s^2). Podle definice působí odstředivá síla na jezdce a vůz pouze v zatáčce, ale podobný účinek má i brzdění a akcelerace.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Centrifugal force (Odstředivá síla)&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; Také známá jako G-force. Popisuje gravitační zrychlení, v závodní terminologii je tím míněna síla vynášející vůz ze zatáčky. Jednotkou míry je G (1 G býva rovno 9.81 m/s^2). Podle definice působí odstředivá síla na jezdce a vůz pouze v zatáčce, ale podobný účinek má i brzdění a akcelerace.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;

&lt;!-- diff cache key wikidb_cz-w1cz_:diff::1.12:old-1698:rev-1699 --&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Treglis</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://cz.lfsmanual.net/index.php?title=Glos%C3%A1%C5%99&amp;diff=1698&amp;oldid=prev</id>
		<title>Treglis: /* C */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://cz.lfsmanual.net/index.php?title=Glos%C3%A1%C5%99&amp;diff=1698&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2006-11-19T10:39:17Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;C&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left diff-editfont-monospace&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;cs&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;← Starší verze&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;Verze z 19. 11. 2006, 10:39&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l34&quot; &gt;Řádka 34:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Řádka 34:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;CAD&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; Zkratka pro Computer Aided Design (počítačem podporované projektování). Tím se rozumí chytrý počítačový program poskytující efektivnost a rychlost a usnadňuje tak konstrukterům jejich práci. Kreslící prkna jsou již dlouhou dobu minulostí v moderních závodních továrnách.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;CAD&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; Zkratka pro Computer Aided Design (počítačem podporované projektování). Tím se rozumí chytrý počítačový program poskytující efektivnost a rychlost a usnadňuje tak konstrukterům jejich práci. Kreslící prkna jsou již dlouhou dobu minulostí v moderních závodních továrnách.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Carbon fibres (karbonová vlákna)&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; Konstrukční materiál pro závodní vozy. &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Skořepina, např&lt;/del&gt;.&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;, &lt;/del&gt;je &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;vyrobeno &lt;/del&gt;z tvrzené epoxydové pryskyřice s uhlíkovími vlákny. Ty materiály spolu s lamináty poskytují vynikající tuhost a sílu s velmi malou hmotností.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Carbon fibres (karbonová vlákna)&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; Konstrukční materiál pro závodní vozy. &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Např&lt;/ins&gt;. &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;kapota &lt;/ins&gt;je &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;vyrobena &lt;/ins&gt;z tvrzené epoxydové pryskyřice s uhlíkovími vlákny. Ty materiály spolu s lamináty poskytují vynikající tuhost a sílu s velmi malou hmotností.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Centrifugal force (Odstředivá síla)&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; Také známá jako G-force. Popisuje gravitační zrychlení, v závodní terminologii je tím míněna síla vynášející vůz ze zatáčky. Jednotkou míry je G (1 G býva rovno 9.81 m/s^2). Podle definice působí odstředivá síla na jezdce a vůz pouze v zatáčce, ale podobný účinek má i brzdění a akcelerace.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Centrifugal force (Odstředivá síla)&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; Také známá jako G-force. Popisuje gravitační zrychlení, v závodní terminologii je tím míněna síla vynášející vůz ze zatáčky. Jednotkou míry je G (1 G býva rovno 9.81 m/s^2). Podle definice působí odstředivá síla na jezdce a vůz pouze v zatáčce, ale podobný účinek má i brzdění a akcelerace.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;

&lt;!-- diff cache key wikidb_cz-w1cz_:diff::1.12:old-1697:rev-1698 --&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Treglis</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://cz.lfsmanual.net/index.php?title=Glos%C3%A1%C5%99&amp;diff=1697&amp;oldid=prev</id>
		<title>Treglis: /* C */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://cz.lfsmanual.net/index.php?title=Glos%C3%A1%C5%99&amp;diff=1697&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2006-11-19T10:38:22Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;C&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left diff-editfont-monospace&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;cs&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;← Starší verze&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;Verze z 19. 11. 2006, 10:38&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l32&quot; &gt;Řádka 32:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Řádka 32:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== C ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== C ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;CAD&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; Zkratka pro Computer Aided Design (počítačem podporované projektování). &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;To znamená &lt;/del&gt;chytrý počítačový program poskytující efektivnost a rychlost a usnadňuje tak konstrukterům jejich práci. Kreslící prkna jsou již dlouhou dobu minulostí v moderních závodních továrnách.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;CAD&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; Zkratka pro Computer Aided Design (počítačem podporované projektování). &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Tím se rozumí &lt;/ins&gt;chytrý počítačový program poskytující efektivnost a rychlost a usnadňuje tak konstrukterům jejich práci. Kreslící prkna jsou již dlouhou dobu minulostí v moderních závodních továrnách.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Carbon fibres (karbonová vlákna)&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; Konstrukční materiál pro závodní vozy. Skořepina, např., je vyrobeno z tvrzené epoxydové pryskyřice s uhlíkovími vlákny. Ty materiály spolu s lamináty poskytují vynikající tuhost a sílu s velmi malou hmotností.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Carbon fibres (karbonová vlákna)&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; Konstrukční materiál pro závodní vozy. Skořepina, např., je vyrobeno z tvrzené epoxydové pryskyřice s uhlíkovími vlákny. Ty materiály spolu s lamináty poskytují vynikající tuhost a sílu s velmi malou hmotností.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;

&lt;!-- diff cache key wikidb_cz-w1cz_:diff::1.12:old-1696:rev-1697 --&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Treglis</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://cz.lfsmanual.net/index.php?title=Glos%C3%A1%C5%99&amp;diff=1696&amp;oldid=prev</id>
		<title>Treglis: /* C */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://cz.lfsmanual.net/index.php?title=Glos%C3%A1%C5%99&amp;diff=1696&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2006-11-19T10:37:52Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;C&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left diff-editfont-monospace&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;cs&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;← Starší verze&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;Verze z 19. 11. 2006, 10:37&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l32&quot; &gt;Řádka 32:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Řádka 32:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== C ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== C ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;CAD&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Abbreviation for &lt;/del&gt;Computer Aided Design. &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;This involves intelligent computer programmes which provide efficiency and speed and make the designers’ work much easier&lt;/del&gt;. &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Drawing boards have long been a thing of the past in modern racing factories&lt;/del&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;CAD&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Zkratka pro &lt;/ins&gt;Computer Aided Design &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;(počítačem podporované projektování)&lt;/ins&gt;. &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;To znamená chytrý počítačový program poskytující efektivnost a rychlost a usnadňuje tak konstrukterům jejich práci&lt;/ins&gt;. &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Kreslící prkna jsou již dlouhou dobu minulostí v moderních závodních továrnách&lt;/ins&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Carbon fibres&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;A construction material for racing cars&lt;/del&gt;. &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;The monocoque&lt;/del&gt;, &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;for example&lt;/del&gt;, &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;is made of epoxy resin reinforced with carbon fibre&lt;/del&gt;. &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;These materials, when laminated together, give great rigidity and strength, but are very lightweight&lt;/del&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Carbon fibres &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;(karbonová vlákna)&lt;/ins&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Konstrukční materiál pro závodní vozy&lt;/ins&gt;. &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Skořepina&lt;/ins&gt;, &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;např.&lt;/ins&gt;, &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;je vyrobeno z tvrzené epoxydové pryskyřice s uhlíkovími vlákny&lt;/ins&gt;. &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Ty materiály spolu s lamináty poskytují vynikající tuhost a sílu s velmi malou hmotností&lt;/ins&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Centrifugal force&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Also known as &lt;/del&gt;G-force. &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Describes the acceleration of gravity and&lt;/del&gt;, &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;in racing terminology, the force that presses a car outwards in a corner&lt;/del&gt;. &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;The unit of measurement is the &lt;/del&gt;G (1 G &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;being the equivalent of &lt;/del&gt;9.81 &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;metres per second squared&lt;/del&gt;). &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;As per definition&lt;/del&gt;, &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;centrifugal force only affects driver and vehicle in corners, but similar strains occur during acceleration and braking&lt;/del&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Centrifugal force &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;(Odstředivá síla)&lt;/ins&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Také známá jako &lt;/ins&gt;G-force. &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Popisuje gravitační zrychlení&lt;/ins&gt;, &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;v závodní terminologii je tím míněna síla vynášející vůz ze zatáčky&lt;/ins&gt;. &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Jednotkou míry je &lt;/ins&gt;G (1 G &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;býva rovno &lt;/ins&gt;9.81 &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;m/s^2&lt;/ins&gt;). &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Podle definice působí odstředivá síla na jezdce a vůz pouze v zatáčce&lt;/ins&gt;, &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;ale podobný účinek má i brzdění a akcelerace&lt;/ins&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;CFD&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; Stands for Computational Fluid Dynamics. CFD makes the airflows surrounding the vehicle visible on the computer, and at the&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;CFD&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; Stands for Computational Fluid Dynamics. CFD makes the airflows surrounding the vehicle visible on the computer, and at the&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;

&lt;!-- diff cache key wikidb_cz-w1cz_:diff::1.12:old-1695:rev-1696 --&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Treglis</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://cz.lfsmanual.net/index.php?title=Glos%C3%A1%C5%99&amp;diff=1695&amp;oldid=prev</id>
		<title>Treglis: /* B */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://cz.lfsmanual.net/index.php?title=Glos%C3%A1%C5%99&amp;diff=1695&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2006-11-19T10:20:04Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;B&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left diff-editfont-monospace&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;cs&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;← Starší verze&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;Verze z 19. 11. 2006, 10:20&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l23&quot; &gt;Řádka 23:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Řádka 23:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Blistering (Puchýřovitost)&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; Tvoření puchýřů na pneumatice způsobené přílišným namáháním. Způsobuje špatnou přilnavost pneumatik s vozovkou.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Blistering (Puchýřovitost)&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; Tvoření puchýřů na pneumatice způsobené přílišným namáháním. Způsobuje špatnou přilnavost pneumatik s vozovkou.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Brake balance&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;To gain &lt;/del&gt;a &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;better balance when braking, the driver can adjust the brake-force distribution between the front and the rear axle even during the race&lt;/del&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Brake balance &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;(Vyvážení brzd)&lt;/ins&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Pro dosažení lepší stability při brzdění může jezdec měnit brzdný učínek mezi přední &lt;/ins&gt;a &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;zadní nápravou dokonce i během jízdy&lt;/ins&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Brake discs&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;When braking, the discs of a Grand Prix carheat up to as much as &lt;/del&gt;600 &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;degrees Celsius within a single second&lt;/del&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Brake discs &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;(Brzdové koutouče)&lt;/ins&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Při brzdění se kotouže závodních vozů mohou zahřát až na &lt;/ins&gt;600 &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;stupňů celsia během jediné sekundy&lt;/ins&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Brakes&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Cooling fluids&lt;/del&gt;, ABS &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;and power-assisted braking are not allowed in most racing classes&lt;/del&gt;. &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Full braking will bring a Grand Prix car from &lt;/del&gt;200 &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;to 0 km&lt;/del&gt;/h &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;within &lt;/del&gt;55 &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;metres, all within &lt;/del&gt;1.9 &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;seconds&lt;/del&gt;. &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Deceleration forces achieve up to 5 G – the driver has to endure five times his own weight&lt;/del&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Brakes &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;(Brzdy)&lt;/ins&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Chladící kapalina&lt;/ins&gt;, ABS &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;a posilovač brzdného účinku nejsou povoleny u většiny zavodních tříd&lt;/ins&gt;. &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Při plném brzdění mohou vozy velkých cen zpomalit z &lt;/ins&gt;200 &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;na 0km&lt;/ins&gt;/h &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;na &lt;/ins&gt;55 &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;metrech během &lt;/ins&gt;1.9 &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;vteřiny&lt;/ins&gt;. &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Při zpomalování je dosáhnuto přetížení 5G - na jezdce působí až pětinásobek jejich váhy&lt;/ins&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Briefing&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;At the meeting with the drivers and representatives from their teams convened by the race director before every grand prix, the discussions focus on current issues such as special features of the respective track or changes to the rules or weekend format&lt;/del&gt;. &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;At the team briefings, the team managers&lt;/del&gt;, &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;engineers and drivers set out the strategies for each day of the grand prix weekend&lt;/del&gt;. &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;The subsequent review of the race day by this group&lt;/del&gt;, &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;which forms the basis for future strategies and technical enhancements&lt;/del&gt;, &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;is called the &lt;/del&gt;debriefing.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Briefing &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;(Instruktáž)&lt;/ins&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Na poradě svolané ředitelem závodu každé velké ceny se jezdci a zástupci jejich týmu zaměřují na současné problémy jako zvláštní úpravy dané trati nebo změny v pravidlech nebo harmonogramu víkendu&lt;/ins&gt;. &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Na týmové poradě týmový manažer&lt;/ins&gt;, &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;inženýři a jezdci probírají strategii na každý den víkendu velké ceny&lt;/ins&gt;. &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Zhodnocení uplynulého závodního dne touto skupinou&lt;/ins&gt;, &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;který tvoří základ pro budoucí strategii a technické zlepšování&lt;/ins&gt;, &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;se nazýva &lt;/ins&gt;debriefing.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== C ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== C ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;

&lt;!-- diff cache key wikidb_cz-w1cz_:diff::1.12:old-1627:rev-1695 --&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Treglis</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://cz.lfsmanual.net/index.php?title=Glos%C3%A1%C5%99&amp;diff=1627&amp;oldid=prev</id>
		<title>Treglis: /* B */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://cz.lfsmanual.net/index.php?title=Glos%C3%A1%C5%99&amp;diff=1627&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2006-11-15T18:57:57Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;B&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left diff-editfont-monospace&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;cs&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;← Starší verze&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;Verze z 15. 11. 2006, 18:57&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l21&quot; &gt;Řádka 21:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Řádka 21:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Black box (Černá skříňka)&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; Modul pro řízení vozu který kontroluje a zaznamenává všechny elektronické procesy ve vozech Grand Prix. Po nehodě je černá skříňka použita pro zjištění možné příčiny nehody a tak přispíva k neustále se vyvíjejícím bezpečnostním zlepšením. Skříňka je isntalována na místa, odkud ji je možné vyjmout bez nutnosti odmontovávat jiné části vozu.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Black box (Černá skříňka)&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; Modul pro řízení vozu který kontroluje a zaznamenává všechny elektronické procesy ve vozech Grand Prix. Po nehodě je černá skříňka použita pro zjištění možné příčiny nehody a tak přispíva k neustále se vyvíjejícím bezpečnostním zlepšením. Skříňka je isntalována na místa, odkud ji je možné vyjmout bez nutnosti odmontovávat jiné části vozu.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Blistering&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Formation of blisters on the tyres, caused by excessive use&lt;/del&gt;. &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;The negative consequence is reduction in grip&lt;/del&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Blistering &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;(Puchýřovitost)&lt;/ins&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Tvoření puchýřů na pneumatice způsobené přílišným namáháním&lt;/ins&gt;. &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Způsobuje špatnou přilnavost pneumatik s vozovkou&lt;/ins&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Brake balance&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; To gain a better balance when braking, the driver can adjust the brake-force distribution between the front and the rear axle even during the race.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Brake balance&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; To gain a better balance when braking, the driver can adjust the brake-force distribution between the front and the rear axle even during the race.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;

&lt;!-- diff cache key wikidb_cz-w1cz_:diff::1.12:old-1588:rev-1627 --&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Treglis</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://cz.lfsmanual.net/index.php?title=Glos%C3%A1%C5%99&amp;diff=1588&amp;oldid=prev</id>
		<title>Treglis: /* B */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://cz.lfsmanual.net/index.php?title=Glos%C3%A1%C5%99&amp;diff=1588&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2006-11-14T21:43:55Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;B&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left diff-editfont-monospace&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;cs&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;← Starší verze&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;Verze z 14. 11. 2006, 21:43&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l19&quot; &gt;Řádka 19:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Řádka 19:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Balaclava&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; Ohnivzdorná kukla vyvinutá firmou Nomex, ohnivzdorná syntetická vlákna. Nosí se pod helmou.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Balaclava&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; Ohnivzdorná kukla vyvinutá firmou Nomex, ohnivzdorná syntetická vlákna. Nosí se pod helmou.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Black box (Černá skříňka)&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; Modul pro řízení vozu který &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;controluje &lt;/del&gt;a zaznamenává všechny elektronické procesy ve vozech Grand Prix. Po nehodě je černá skříňka použita pro zjištění možné příčiny nehody a tak přispíva k neustále se vyvíjejícím bezpečnostním zlepšením. Skříňka je isntalována na místa, odkud ji je možné vyjmout bez nutnosti odmontovávat jiné části vozu.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Black box (Černá skříňka)&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; Modul pro řízení vozu který &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;kontroluje &lt;/ins&gt;a zaznamenává všechny elektronické procesy ve vozech Grand Prix. Po nehodě je černá skříňka použita pro zjištění možné příčiny nehody a tak přispíva k neustále se vyvíjejícím bezpečnostním zlepšením. Skříňka je isntalována na místa, odkud ji je možné vyjmout bez nutnosti odmontovávat jiné části vozu.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Blistering&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; Formation of blisters on the tyres, caused by excessive use. The negative consequence is reduction in grip.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Blistering&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; Formation of blisters on the tyres, caused by excessive use. The negative consequence is reduction in grip.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;

&lt;!-- diff cache key wikidb_cz-w1cz_:diff::1.12:old-1587:rev-1588 --&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Treglis</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://cz.lfsmanual.net/index.php?title=Glos%C3%A1%C5%99&amp;diff=1587&amp;oldid=prev</id>
		<title>Treglis: /* B */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://cz.lfsmanual.net/index.php?title=Glos%C3%A1%C5%99&amp;diff=1587&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2006-11-14T21:43:33Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;B&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left diff-editfont-monospace&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;cs&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;← Starší verze&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;Verze z 14. 11. 2006, 21:43&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l17&quot; &gt;Řádka 17:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Řádka 17:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== B ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== B ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Balaclava&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Fireproof face mask made of &lt;/del&gt;Nomex, &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;a flameretardant synthetic fibre&lt;/del&gt;. &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;It is worn under the helmet&lt;/del&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Balaclava&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Ohnivzdorná kukla vyvinutá firmou &lt;/ins&gt;Nomex, &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;ohnivzdorná syntetická vlákna&lt;/ins&gt;. &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Nosí se pod helmou&lt;/ins&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Black box&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Module for vehicle control that controls and records all electronic processes in &lt;/del&gt;Grand Prix &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;cars&lt;/del&gt;. &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;After an accident&lt;/del&gt;, &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;the black box is used to identify the possible causes and thus contribute to ongoing improvements in safety. The box is installed in such a way that it is&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Black box &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;(Černá skříňka)&lt;/ins&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Modul pro řízení vozu který controluje a zaznamenává všechny elektronické procesy ve vozech &lt;/ins&gt;Grand Prix. &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Po nehodě je černá skříňka použita pro zjištění možné příčiny nehody a tak přispíva k neustále se vyvíjejícím bezpečnostním zlepšením. Skříňka je isntalována na místa&lt;/ins&gt;, &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;odkud ji je možné vyjmout bez nutnosti odmontovávat jiné části vozu&lt;/ins&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;always readily accessible without the necessity to remove other components of the car&lt;/del&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Blistering&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; Formation of blisters on the tyres, caused by excessive use. The negative consequence is reduction in grip.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&#039;diff-marker&#039;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Blistering&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; Formation of blisters on the tyres, caused by excessive use. The negative consequence is reduction in grip.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;

&lt;!-- diff cache key wikidb_cz-w1cz_:diff::1.12:old-1586:rev-1587 --&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Treglis</name></author>
	</entry>
</feed>