Zobrazení: Porovnání verzí

Z LFS Manual
Skočit na navigaciSkočit na vyhledávání
 
(Není zobrazeno 40 mezilehlých verzí od 7 dalších uživatelů.)
Řádka 3: Řádka 3:
 
Zelená: Vaše auto <br>
 
Zelená: Vaše auto <br>
 
Žlutá: Lidský soupeř před Vámi<br>
 
Žlutá: Lidský soupeř před Vámi<br>
−
 
 
Oranžová: Lidský soupeř za Vámi <br>
 
Oranžová: Lidský soupeř za Vámi <br>
 
Světle modrá: AI soupeř před Vámi<br>
 
Světle modrá: AI soupeř před Vámi<br>
 
Tmavě modrá: AI soupeř za Vámi
 
Tmavě modrá: AI soupeř za Vámi
 +
 +
Kliknutím na jakoukoliv šipku se přenesete na vybraného hráče (od verze Z25).
  
 
'''Ukazatel počtu snímku za sekundu:''' Ukazuje počet snímků za sekundu. Jejich počet by neměl spadnout pod 30, jinak začne být obraz trhaný. Můžete zvýšit počet FPS snížením některých grafických detailů.  
 
'''Ukazatel počtu snímku za sekundu:''' Ukazuje počet snímků za sekundu. Jejich počet by neměl spadnout pod 30, jinak začne být obraz trhaný. Můžete zvýšit počet FPS snížením některých grafických detailů.  
Řádka 33: Řádka 34:
  
 
== Kokpit ==
 
== Kokpit ==
−
'''Otáčkoměr:''' Levý budík na palubní desce ukazuje aktuální počet otáček motoru. Je zde také červená kontrolka, která se rozsvěcí v okamžiku, kdy při řazení nahoru nebo dolů, může motor ztratit jeho výstupní výkon. Toto může být vypnuto v nastavení.  
+
 
 +
[[Image:kokpit_cz.jpg|thumb|Kokpit vozu XR GT Turbo]]
 +
 
 +
'''Otáčkoměr:''' Levý budík na palubní desce ukazuje aktuální počet otáček motoru. V závodních vozech je zde také červená kontrolka, která se rozsvěcí v okamžiku, kdy při řazení nahoru nebo dolů může motor ztratit jeho výstupní výkon.
  
 
'''Ukazatel zařazené rychlosti:''' Současná zařazená rychlost.
 
'''Ukazatel zařazené rychlosti:''' Současná zařazená rychlost.
  
−
'''Tachometr:''' Rychlost v mph nebo v km/h. Možnost zobrazení jak analogově, tak i digitálně.
+
'''Rychloměr:''' Rychlost v mph nebo v km/h. Silniční vozy mají analogový rychloměr, závodní auta a formule ho mají digitální.
  
 
'''Ukazatel tlaku turba:''' Auta s motorem přeplňovaným turbodmychadlem mají ukazatel, který ukazuje tlak vzduchu. Pokud tlak spadne, motor má menší sílu.  
 
'''Ukazatel tlaku turba:''' Auta s motorem přeplňovaným turbodmychadlem mají ukazatel, který ukazuje tlak vzduchu. Pokud tlak spadne, motor má menší sílu.  
Řádka 43: Řádka 47:
 
'''Ukazatel teploty oleje:''' Současná teplota oleje. Pokud je při nehodě poškozen chladič, teplota stoupne, řidič by měl být opatrnější při jízdě na hraně, mohlo by to zničit motor. Toto ještě v S2 Alpha nefunguje. Mohla by to také být teplota vody, ale princip je stejný.  
 
'''Ukazatel teploty oleje:''' Současná teplota oleje. Pokud je při nehodě poškozen chladič, teplota stoupne, řidič by měl být opatrnější při jízdě na hraně, mohlo by to zničit motor. Toto ještě v S2 Alpha nefunguje. Mohla by to také být teplota vody, ale princip je stejný.  
  
−
'''Ukazatel paliva:''' Zbývající množství paliva. Dávejte pozor na včasnou návštěvu v boxu nebo vám palivo dojde. Digitálně snímané množství paliva ve vaší nádrži lze zobrazit v menu pod klávesou F12.
+
'''Ukazatel tlaku oleje:''' Tlak oleje. Chování tohoto přístroje je podobné otáčkoměru. Tento ukazatel lze vidět ve vozech LX a RaceAbout.
 +
 
 +
'''Ukazatel paliva:''' Zbývající množství paliva. Dávejte pozor na včasnou návštěvu v boxu, nebo vám palivo dojde. Digitálně snímané množství paliva ve vaší nádrži lze zobrazit v menu pod klávesou F12.
  
 
'''Hodiny:''' Některá auta mají hodiny, které ukazují místní čas nastavený ve Windows.  
 
'''Hodiny:''' Některá auta mají hodiny, které ukazují místní čas nastavený ve Windows.  
  
−
'''FPS:''' Některá auta mají budík na zobrazení vašich současných FPS, se kterými běží Live for Speed. Toto bylo většinou přidáno k zaplnění místa na palubní desce některých vozů
+
[[Image:fps_xrg.jpg|thumb|Ukazatel FPS v autech bez turba]]
 +
'''FPS:''' Některá auta mají budík na zobrazení vašich současných FPS, se kterými běží Live for Speed. Toto bylo většinou přidáno k zaplnění místa na palubní desce některých vozů (bez turba).
  
−
'''Ukazatel zapnutí světel:''' Oranžový ukazatel zobrazující zapnutí výstražných světel.  
+
'''Ukazatel zapnutí blinkrů:''' Zelená šipka (šipky) zobrazující zapnutí blinkrů.  
  
−
'''Ruční brzda:''' Pokud je ruční brzda zatažena, svítí červená LED.  
+
'''Ruční brzda:''' Pokud je ruční brzda zatažena, svítí červený symbol [[Image:Handbrake_symbol.jpg]].  
  
−
'''Omezovač rychlosti:''' V autech, které jsou vybaveny omezovačem rychlosti je zobrazeno jeho zapnutí zelenou LED.  
+
'''Omezovač rychlosti:''' V autech, které jsou vybaveny omezovačem rychlosti, je zobrazeno jeho zapnutí zelenou LED.  
  
−
'''Kontrola trakce:''' V autech, které jsou vybaveny kontrolou trakce je její vypnutí zobrazeno modrou LED jako výstraha, že není kontrola trakce zapnuta.
+
'''Kontrola trakce:''' V autech, které jsou vybaveny kontrolou trakce je její vypnutí zobrazeno oranžovou LED jako výstraha, že je kontrola trakce vypnuta. Pokud je zapnuta, LED se rozsvítí pouze tehdy, když je aktivní.
  
−
== Additional On Screen Displays ==
+
== Dodatečné HUD ==
 
=== F9 F10 F11 F12 ===
 
=== F9 F10 F11 F12 ===
−
Používáním kláves F9-F12 můžete přepínat mezi čtyřmi HUD zobrazující teplotu pneumatik, opotrebeni, poskozeni, nastavení, které je možné měnit během jízdy a strategie. Opětovné stisknutím klávesy opet HUD skryje.
+
Používáním kláves F9-F12 můžete přepínat mezi čtyřmi HUD zobrazující teplotu pneumatik, opotřebení, poškození, nastavení, které je možné měnit během jízdy a strategie. Opětovné stisknutí klávesy opět HUD skryje.
  
 
=== Teplota pneumatik & opotřebení ===
 
=== Teplota pneumatik & opotřebení ===
−
[[image:TyreExplanation.jpg|thumb|Teplota pneumatik & opotřebení]]
+
[[image:TyreExplanation_cz.jpg|thumb|Teplota pneumatik & opotřebení]]
  
 
<font style="color:gray">'''[F9]'''</font> HUD pod klávesou F9 zobrazuje 4 malá okénka zobrazující 2D profil pneumatiky, nějaká čísla a 3 šedé sloupečky.
 
<font style="color:gray">'''[F9]'''</font> HUD pod klávesou F9 zobrazuje 4 malá okénka zobrazující 2D profil pneumatiky, nějaká čísla a 3 šedé sloupečky.
  
−
Je zde 6 oblastí v zobrazení - 3 obsahují kontaktní mista se silnicí, boky pneu a teplotu vzduchu. Každá oblast začíná od tmavě modré (studené) přes zelenou (ideální teplota) až po červenou (přehřáte pneu). Také je i černá, zobrazující se pouze po prasknutí pneumatiky. Nad zobrazením pneumatik jsou 3 čísla, která ukazují přesnou teplotu určité části pneumatiky.<br>
+
Je zde 6 oblastí v zobrazení - 3 obsahují kontaktní místa se silnicí, boky pneu a teplotu vzduchu. Každá oblast začíná od tmavě modré (studené) přes zelenou (ideální teplota) až po červenou (přehřáté pneu). Také je i černá, zobrazující se pouze po prasknutí pneumatiky. Nad zobrazením pneumatik jsou 3 čísla, která ukazují přesnou teplotu určité části pneumatiky.<br>
  
 
Mějte na paměti že zobrazení pneumatiky ukazuje jen její ''horní'' část, pokud tedy pneu probrzdíte, tak se to na rotující pneu zobrazí jako blikající červená.
 
Mějte na paměti že zobrazení pneumatiky ukazuje jen její ''horní'' část, pokud tedy pneu probrzdíte, tak se to na rotující pneu zobrazí jako blikající červená.
 +
 +
Pokud obrázek pneumatiky změní barvu na oranžovou, znamená to, že je [[Glosář#A|ABS]] aktivní.
  
 
Na vrcholu každého okna jsou 3 pohybující se šedé sloupečky, ukazující tlak vyvíjený na stopu pneumatiky na silnici. Zobrazení nám dává dobré informace jak velký odklon mají kola v určitý okamžik. U většiny aut je změna odklonu kol způsobena při vjezdu do zatáčky, ale pro nejlepší přilnavost pneumatiky k silnici, musí být kolo svisle (vzhledem k silnici), pokud jsou sloupečky vyrovnané, je kolo svisle k silnici.
 
Na vrcholu každého okna jsou 3 pohybující se šedé sloupečky, ukazující tlak vyvíjený na stopu pneumatiky na silnici. Zobrazení nám dává dobré informace jak velký odklon mají kola v určitý okamžik. U většiny aut je změna odklonu kol způsobena při vjezdu do zatáčky, ale pro nejlepší přilnavost pneumatiky k silnici, musí být kolo svisle (vzhledem k silnici), pokud jsou sloupečky vyrovnané, je kolo svisle k silnici.
  
−
Poslední, poměrně důležitá věc. Máme zde malý hnědý sloupeček uvnitř zbrazení penumatiky, který ukazuje míru nečistot na pneumatikách. Špína velmi snižuje přilnavost, proto by jste měli být mnohem více opatrní, než se pneumatiky opět očistí - to může trvat i několik zatáček, než se pneumatiky očistí úplně.
+
Poslední, poměrně důležitá věc. Máme zde malý hnědý sloupeček uvnitř zobrazení pneumatiky, který ukazuje míru nečistot na pneumatikách. Špína velmi snižuje přilnavost, proto by jste měli být mnohem více opatrní, než se pneumatiky opět očistí - to může trvat i několik zatáček, než se pneumatiky očistí úplně.
  
−
=== Damage display ===
+
=== Ukazatel poškození ===
−
[[image:DamageExplanation.jpg|thumb|Damage display]]
+
[[image:Poskozeni_cz.jpg|thumb|Ukazatel poškození]]
−
<font style="color:gray">'''[F10]'''</font> The damage display shows you if a part of your suspension is damaged. An orange bar symbolises the damage. The longer the orange bar, the more damaged your suspension is. A red bar means that a part of your suspension has completely collapsed - But probably you will already have noticed this by the behaviour of the car.
+
<font style="color:gray">'''[F10]'''</font>  
  
−
'''UPR:''' Represents damage to the upper strut. This essentially means the upper suspension arm is bent/shorter, thus decreasing your [[Advanced_Setup_Guide#Camber_Adjust|camber]] (more negative).
+
Ukazatel poškození zobrazuje, zda jsou nějaké části zavěšení poškozeny. Oranžový sloupeček symbolizuje poškození. Čím větší oranžový sloupeček, tím je míra poškození vyšší. Červený sloupeček znamená totálně zničenou část zavěšení - ale pravděpodobně to poznáte i na chování auta.
  
−
'''LWR:''' Is damage to the lower strut, increasing your camber (more positive).
+
'''UPR:''' Zobrazuje poškození horního ramena. V podstatě to znamená, jak je horní rameno zavěšení ohnuté, toto zmenší [[Pokročilejší_nastavení_vozu#Nastavení_odklonu|odklon]] kola (více v mínusu).
  
−
'''TOE:''' Shows damage to your [[Advanced_Setup_Guide#Toe_In|toe in/out]] setting. The orange bar illustrates in which direction the front of the corresponding tyre is pointing to. If the orange bar on the left suspension damage display points to the right, then you have more toe in, if it points to the left, you have more toe out. Vice versa for the right suspension damage display.
+
'''LWR:''' Toto je poškození spodního ramena zavěšení, zvyšuje odklon kola (kladnější).
  
−
'''Spring/Damper damage:''' Shows how intact your [[Advanced_Setup_Guide#Bump_.26_Rebound_Damping|damping]] is. If the bars become red, the damping failed completely, which you will immediately notice because your car will be jumping all over the place.
+
'''TOE:''' Zobrazuje poškození [[Pokročilejší nastavení vozu#Sbíhavost|sbíhavosti]]. Oranžový sloupeček ukazuje, v jakém směru je přední část příslušné pneumatiky otočena. Pokud sloupeček levého zavěšení ukazuje vpravo, máte větší sbíhavost kol (jsou natočeny k sobě), pokud sloupeček ukazuje vlevo, máte menší odklon kol (jsou natočeny od sebe). To samé platí pro pravou stranu zavěšení.
  
−
=== Live settings ===
+
'''Poškození pružin/tlumičů:''' Zobrazuje míru poškození tlumičů. Pokud jsou sloupečky červené, tlumiče jsou zcela zničené, což okamžitě poznáte poskakováním auta.
−
[[image:LiveSettings.jpg|thumb|Live settings]]
 
−
<font style="color:gray">'''[F11]'''</font> This display allows for some on-the-fly changes to your current car setup. Included are [[Advanced_Setup_Guide#Brakes_2|brake balance]] and [[Advanced_Setup_Guide#Anti_Roll|front/rear anti-roll bars]].
 
  
−
Note: The changes made on this display are applied (almost) immediately! So better don't fool around with the brake balance when approaching that tricky hairpin. Furthermore, not all cars can adjust all three settings. The RaceAbout, for example, has no rear anti-roll bar.
+
'''CT:''' - "Clutch Temperature" - Teplota spojky. Když je v červené barvě, spojka je přehřátá a prokluzuje, s autem lze jen těžko dál jet.
  
 +
=== Nastavení, které je možné měnit během jízdy ===
 +
[[image:F11cz.jpg|thumb|Nastavení, které je možné měnit během jízdy]]
 +
<font style="color:gray">'''[F11]'''</font> Toto zobrazení umožňuje rychlé změny během jízdy. Nastavit můžete [[Pokročilejší nastavení vozu#Brzdy|rozdělení brzdného účinku]] a [[Pokročilejší nastavení vozu#Příčný stabilizátor|přední/zadní příčné stabilizátory]].
 +
Poznámka: Provedené změny jsou většinou okamžitě aplikovány! Takže raději nezkoušejte měnit rozdělení brzdného účinku, pokud se blížíte například k U zatáčce. Navíc ne u všech aut můžete měnit všechny 3 nastavení. Například RaceAbout nemá zadní stabilizátor.
  
 +
=== Pokyny do boxů ===
 +
[[image:F12cz.jpg|thumb|Pokyny do boxů]]
 +
<font style="color:gray">'''[F12]'''</font>
 +
Zde můžete nastavit, které činnosti budou provedeny při zastávce v boxech. Dodatečně je zde zobrazeno množství paliva a další všeobecné informace, například, zda-li je povinná zastávka v boxech nebo ne.<br>
 +
Hodnoty zobrazené v hranatých závorkách [ ] signalizují rozdíl od stávajícího nastavení. Například, pokud máte nyní nastaveno přední křídlo na 5° a změníte na 8°, v závorkách bude napsáno [+3°]. Jakmile provedete zastávku v boxech, změny budou aplikovány a hodnota v závorkách se opět vrátí na [+0°].
  
−
=== Pit instructions ===
+
Pokyny na změny obsahují:
−
[[image:PitInstructions.jpg|thumb|Pit instructions]]
 
−
<font style="color:gray">'''[F12]'''</font> On the pit instructions display, you can set up what actions should be taken while doing a pitstop. Additionally, there is a fuel display and other generic information, for example if a pitstop is required (by racing rules) or not.<br>
 
−
The values displayed in the square brackets [] indicate the difference to the current setting. For example, if you currently have 5° front wing and change it to 8°, the bracketed value will read [+3°]. As soon as you do your pitstop, the changes will be applied and the value reset to [+0°].
 
  
−
The change instructions include:
+
'''Doplnění paliva v boxech:''' Nastavuje (procentuelní) množství, na které bude dotankováno, při provedení zastávky v boxech. Pokud je současné množství paliva vyšší než tato hodnota, žádné palivo nebude dotankováno.
  
−
'''Fuel load at pit stop:''' Sets the (percentage) amount to which your tank will be filled when doing a pitstop. If the current fuel amount is bigger than this value, no action will be taken.
+
'''Výměna pneu: opotřebení > X&thinsp;%:''' Nastavuje míru opotřebení pneumatiky, při které je pneumatika vyměněna. Pokud nastavíte 10&thinsp;%, poté i při málem opotřebení je pneumatika vyměněna, pokud nastavíte 90&thinsp;%, pneumatika musí být prakticky bez vzorku, aby byla vyměněna.
  
−
'''Tyre change if wear > X%:''' Sets the amount of how much a tyre must be worn before it will be changed. If you set it to 10%, then even a slightly worn tyre will be changed, if set to 90% the tyre must have almost no tread left before it gets replaced. Additional options are 'always' and 'never'.
+
'''Kola jsou asymetrická/symetrická:''' Definuje, zda chcete měnit přední/zadní kola symetricky nebo ne. Pokud zvolíte asymetricky, můžete měnit levou/pravou stranu zvlášť.
  
−
'''Wheels are symmetric/asymmetric:''' Defines wether you want to edit the front/rear wheels in a symmetric fashion or not. If you choose asymmetric, you can also edit the left/right side independendly.
+
'''Typ pneu:''' Změňte pouze pokud chcete změnit typ pneumatiky. Podívejte se na [[Pokročilejší_nastavení_vozu#Druh_směsi|typy pneumatik]] pro více informací.
  
−
'''Tyre type:''' Change this if you want to mount a different type of tyres. See [[Advanced_Setup_Guide#Tyres_2|tyre types]] for more information.
+
'''Změna odklonu:''' Podívejte se na [[Pokročilejší_nastavení_vozu#Nastavení_odklonu|změnu odklonu]].
  
−
'''Camber adjust:''' See [[Advanced_Setup_Guide#Camber_Adjust|camber adjust]].
+
'''Tlak:''' Nastavuje [[Pokročilejší_nastavení_vozu#Tlak_pneumatik|tlak v pneumatikách]].
  
−
'''Pressure:''' Sets the [[Advanced_Setup_Guide#Pressure|tyre pressure]].
+
'''Křídlo:''' (pouze u aut s přítlakem) Nastavuje úhel Vašich křídel. Podívejte se na [[Pokročilejší_nastavení_vozu#Přítlačná_síla|přítlak]].
  
−
'''Wing:''' (only on cars with downforce) Sets the angle of your wings. See [[Advanced_Setup_Guide#Downforce_2|downforce]].
+
Berte prosím ohled na to, které auto řídíte, některé nastavení vyobrazené na screenshotu nemusí být dostupné. Například u aut bez přítlaku nebudou samozřejmě nastavení pro změnu úhlu křídel.
  
−
Please note that depending on the car you drive, some of the options seen on the screenshot might not be available. For example, on non-downforce cars, there is of course no wing adjustment.
+
=== G-síly ===
 +
Na spodní části obrazovky přesně uprostřed uvidíte čísla zobrazující aktuální boční a podélné zrychlení. Boční zrychlení je na levé straně a malý trojúhelníček ukazuje, zda je zrychlení vlevo/vpravo. Podélné zrychlení je na pravé straně a trojúhelníček také zobrazuje směr zrychlení.
  
−
=== G-Forces ===
+
=== Zobrazení pořadí ===
−
At the bottom of the screen right in the middle you will see figures showing the actual lateral and longitudinal acceleration. Lateral acceleration is on the left and a small triangle shows if the acceleration is to the left or the right side. The longitudinal acceleration is on the right side and a triangle shows the direction of the acceleration here too.
+
Vypisují Vaši pozici v závodě, rovněž také pozici vašich soupeřů. Na konci každého mezičasu zobrazí rozestupy mezi Vámi a Vašimi soupeři.
  
−
=== Race position list ===
+
=== Zavěšení ===
−
Shows your position in the race as well as the position of your opponents. At the end of each sector the gap between you and your opponents will be displayed.
+
<font style="color:gray">'''[Shift + L]'''</font>
 +
Zmáčknutím této kombinace kláves zobrazí zavěšení na obrazovce. Je to názorné schéma zavěšení auta v reálném čase, takže se můžete podívat, jak zavěšení pracuje během jízdy zatáčkou nebo přes obrubníky. Také zobrazuje, zda auto používá dvojité rameno, McPherson nebo vlečné rameno.
  
−
=== Suspension ===
+
=== Sloupečky odezvy/lagů ===
−
<font style="color:gray">'''[Shift + L]'''</font> Pressing this key combination will bring the suspension display to the screen. This is a schematic diagram of the car's suspension which is updated in real time so you can view the suspension work through corners and over bumps. This display will also reflect if your car uses a Double Wishbone, Mac Pherson or Trailing Arm suspension.
+
Zobrazují rychlost odezvy mezi Vámi a ostatními hráči na serveru.
  
−
=== Latency/Lag bars ===
+
Odborně: Modré a zelené sloupečky (které se rychle pohybují) zobrazují počet "herních paketů", které již byly odeslány každým hráčem, ale nebyly "použity". "Hra" použije pouze herní pakety, pokud je má pro všechny hráče, takto herní model zůstává synchronizován. Zleva doprava začíná server, dále hráč1, poté hráč2 atd. (jak jsou vidět v N zobrazení připojených). Jediný zelený je Váš vlastní. Pokud hráč laguje, uvidíte, že jeho rezervované pakety jsou na nule a ostatní budou stoupat a stoupat, dokud nebude hra schopná zpracovat herní pakety. Šedivé sloupečky jsou průměrem sloupečků ostatních hráčů, které vidí ostatní hráči a posílají Vašemu PC jako informace.
−
They display the amount of latency between you, other players and the server.
 
  
−
Technical: The blue and green bars (which move quickly) represent the number of "game packets" that have been already sent by each player but have not been "used". The "game" only eats game packets when it has them for all players, this is how the game model stays in sync. Going from left to right it starts with the host, then guest1, guest2 etc (as seen in the N list of connections). The green one is your own. When one player lags, you will see his reserve packets are at zero, and everyone else's go up and up at that point, while the game is not able to process game packets. The grey bars are the average of the other players bars, as seen by the other players, and transmitted to your pc for info. Note : car positions come in "pos packets" not game packets - pos packets are not "in-sync" and are processed immediately. How to read the coloured bars:
+
Poznámka: pozice auta přichází v "paketech pozice", ne v herních paketech - pakety pozice nejsou synchronizovány a jsou přijímány odděleně.  
  
−
# all jumping up and down nicely, all have good connections.
+
Jak přečíst barevné sloupečky:
−
# one player keeps getting stuck at the bottom (others rise) then recovering - intermittent lag from that player to host.
 
−
# all keep getting stuck at the bottom and only your green one going up - intermittent lag between you and the host (you aren't getting the other players' game packets).
 
−
# extreme of (2) that player will time out.
 
−
# extreme of (3) you will time out.
 
−
# all bars going half way up the screen way above the red zone – bug!
 
  
−
<!-- links to other languages -->
+
# všechny hezky poskakují nahoru a dolu, všichni mají dobré připojení
−
[[de:Anzeigen]]
+
# jeden hráč zůstává přilepen ke spodku (ostatní stoupají) a poté se vrátí - lag od hráče na server
 +
# všichni zůstávají přilepeni na spodku a pouze jeden zelený stoupá - lag mezi Vámi a severem (nedostáváte herní pakety od ostatních hráčů)
 +
# extrémní příklad (2) - vyprší časový limit hráče (hráč bude vykopnut ze serveru)
 +
# extrémní příklad (3) - vyprší Váš časový limit (budete vykopnuti ze serveru)
 +
# všechny sloupečky vystoupají až do poloviny obrazovky - bug!

Aktuální verze z 22. 6. 2011, 20:45

Na obrazovce

Mapa tratě: Na mapě trati můžete vidět svoji pozici a pozici vašich soupeřů.
Zelená: Vaše auto
Žlutá: Lidský soupeř před Vámi
Oranžová: Lidský soupeř za Vámi
Světle modrá: AI soupeř před Vámi
Tmavě modrá: AI soupeř za Vámi

Kliknutím na jakoukoliv šipku se přenesete na vybraného hráče (od verze Z25).

Ukazatel počtu snímku za sekundu: Ukazuje počet snímků za sekundu. Jejich počet by neměl spadnout pod 30, jinak začne být obraz trhaný. Můžete zvýšit počet FPS snížením některých grafických detailů.

Pozice: Žluté číslo vlevo ukazuje Vaší pozici v závodě.

Kol: 2/5 zobrazuje, že jste ve druhém z 5 kol. V průběhu tréninku nebo kvalifikace je zobrazeno pouze jedno číslo oznamující počet ujetých kol.

Celkem: Celková doba trvání závodu.

Kvalifikace: Zobrazeno pouze při kvalifikaci. Ukazuje čas zbývající do konce kvalifikace. Po uplynutí času určeného ke kvalifikaci se text zbarví do oranžova. Kolo, ve kterém se nacházíte, je poslední měřené.

Nejlepší: Nejrychlejší kolo, které jste zajel v průběhu této časti závodu od doby opuštění boxů.

Toto kolo: Čas současného kola. Začíná a končí na startovní / cílové čáře.

Mezičas: Poslední měřený mezičas.

Ukazatel funkce pedálů: Zelený: Plyn
Červený: Brzda
Modrý: Spojka
Šedivý: Ruční brzda

Řízení: U vnějšího pohledu červená tečka ukazuje, jak hodně je otočen volant.

Kokpit

Kokpit vozu XR GT Turbo

Otáčkoměr: Levý budík na palubní desce ukazuje aktuální počet otáček motoru. V závodních vozech je zde také červená kontrolka, která se rozsvěcí v okamžiku, kdy při řazení nahoru nebo dolů může motor ztratit jeho výstupní výkon.

Ukazatel zařazené rychlosti: Současná zařazená rychlost.

Rychloměr: Rychlost v mph nebo v km/h. Silniční vozy mají analogový rychloměr, závodní auta a formule ho mají digitální.

Ukazatel tlaku turba: Auta s motorem přeplňovaným turbodmychadlem mají ukazatel, který ukazuje tlak vzduchu. Pokud tlak spadne, motor má menší sílu.

Ukazatel teploty oleje: Současná teplota oleje. Pokud je při nehodě poškozen chladič, teplota stoupne, řidič by měl být opatrnější při jízdě na hraně, mohlo by to zničit motor. Toto ještě v S2 Alpha nefunguje. Mohla by to také být teplota vody, ale princip je stejný.

Ukazatel tlaku oleje: Tlak oleje. Chování tohoto přístroje je podobné otáčkoměru. Tento ukazatel lze vidět ve vozech LX a RaceAbout.

Ukazatel paliva: Zbývající množství paliva. Dávejte pozor na včasnou návštěvu v boxu, nebo vám palivo dojde. Digitálně snímané množství paliva ve vaší nádrži lze zobrazit v menu pod klávesou F12.

Hodiny: Některá auta mají hodiny, které ukazují místní čas nastavený ve Windows.

Ukazatel FPS v autech bez turba

FPS: Některá auta mají budík na zobrazení vašich současných FPS, se kterými běží Live for Speed. Toto bylo většinou přidáno k zaplnění místa na palubní desce některých vozů (bez turba).

Ukazatel zapnutí blinkrů: Zelená šipka (šipky) zobrazující zapnutí blinkrů.

Ruční brzda: Pokud je ruční brzda zatažena, svítí červený symbol Handbrake symbol.jpg.

Omezovač rychlosti: V autech, které jsou vybaveny omezovačem rychlosti, je zobrazeno jeho zapnutí zelenou LED.

Kontrola trakce: V autech, které jsou vybaveny kontrolou trakce je její vypnutí zobrazeno oranžovou LED jako výstraha, že je kontrola trakce vypnuta. Pokud je zapnuta, LED se rozsvítí pouze tehdy, když je aktivní.

Dodatečné HUD

F9 F10 F11 F12

Používáním kláves F9-F12 můžete přepínat mezi čtyřmi HUD zobrazující teplotu pneumatik, opotřebení, poškození, nastavení, které je možné měnit během jízdy a strategie. Opětovné stisknutí klávesy opět HUD skryje.

Teplota pneumatik & opotřebení

Teplota pneumatik & opotřebení

[F9] HUD pod klávesou F9 zobrazuje 4 malá okénka zobrazující 2D profil pneumatiky, nějaká čísla a 3 šedé sloupečky.

Je zde 6 oblastí v zobrazení - 3 obsahují kontaktní místa se silnicí, boky pneu a teplotu vzduchu. Každá oblast začíná od tmavě modré (studené) přes zelenou (ideální teplota) až po červenou (přehřáté pneu). Také je i černá, zobrazující se pouze po prasknutí pneumatiky. Nad zobrazením pneumatik jsou 3 čísla, která ukazují přesnou teplotu určité části pneumatiky.

Mějte na paměti že zobrazení pneumatiky ukazuje jen její horní část, pokud tedy pneu probrzdíte, tak se to na rotující pneu zobrazí jako blikající červená.

Pokud obrázek pneumatiky změní barvu na oranžovou, znamená to, že je ABS aktivní.

Na vrcholu každého okna jsou 3 pohybující se šedé sloupečky, ukazující tlak vyvíjený na stopu pneumatiky na silnici. Zobrazení nám dává dobré informace jak velký odklon mají kola v určitý okamžik. U většiny aut je změna odklonu kol způsobena při vjezdu do zatáčky, ale pro nejlepší přilnavost pneumatiky k silnici, musí být kolo svisle (vzhledem k silnici), pokud jsou sloupečky vyrovnané, je kolo svisle k silnici.

Poslední, poměrně důležitá věc. Máme zde malý hnědý sloupeček uvnitř zobrazení pneumatiky, který ukazuje míru nečistot na pneumatikách. Špína velmi snižuje přilnavost, proto by jste měli být mnohem více opatrní, než se pneumatiky opět očistí - to může trvat i několik zatáček, než se pneumatiky očistí úplně.

Ukazatel poškození

Ukazatel poškození

[F10]

Ukazatel poškození zobrazuje, zda jsou nějaké části zavěšení poškozeny. Oranžový sloupeček symbolizuje poškození. Čím větší oranžový sloupeček, tím je míra poškození vyšší. Červený sloupeček znamená totálně zničenou část zavěšení - ale pravděpodobně to poznáte i na chování auta.

UPR: Zobrazuje poškození horního ramena. V podstatě to znamená, jak je horní rameno zavěšení ohnuté, toto zmenší odklon kola (více v mínusu).

LWR: Toto je poškození spodního ramena zavěšení, zvyšuje odklon kola (kladnější).

TOE: Zobrazuje poškození sbíhavosti. Oranžový sloupeček ukazuje, v jakém směru je přední část příslušné pneumatiky otočena. Pokud sloupeček levého zavěšení ukazuje vpravo, máte větší sbíhavost kol (jsou natočeny k sobě), pokud sloupeček ukazuje vlevo, máte menší odklon kol (jsou natočeny od sebe). To samé platí pro pravou stranu zavěšení.

Poškození pružin/tlumičů: Zobrazuje míru poškození tlumičů. Pokud jsou sloupečky červené, tlumiče jsou zcela zničené, což okamžitě poznáte poskakováním auta.

CT: - "Clutch Temperature" - Teplota spojky. Když je v červené barvě, spojka je přehřátá a prokluzuje, s autem lze jen těžko dál jet.

Nastavení, které je možné měnit během jízdy

Nastavení, které je možné měnit během jízdy

[F11] Toto zobrazení umožňuje rychlé změny během jízdy. Nastavit můžete rozdělení brzdného účinku a přední/zadní příčné stabilizátory. Poznámka: Provedené změny jsou většinou okamžitě aplikovány! Takže raději nezkoušejte měnit rozdělení brzdného účinku, pokud se blížíte například k U zatáčce. Navíc ne u všech aut můžete měnit všechny 3 nastavení. Například RaceAbout nemá zadní stabilizátor.

Pokyny do boxů

Pokyny do boxů

[F12] Zde můžete nastavit, které činnosti budou provedeny při zastávce v boxech. Dodatečně je zde zobrazeno množství paliva a další všeobecné informace, například, zda-li je povinná zastávka v boxech nebo ne.
Hodnoty zobrazené v hranatých závorkách [ ] signalizují rozdíl od stávajícího nastavení. Například, pokud máte nyní nastaveno přední křídlo na 5° a změníte na 8°, v závorkách bude napsáno [+3°]. Jakmile provedete zastávku v boxech, změny budou aplikovány a hodnota v závorkách se opět vrátí na [+0°].

Pokyny na změny obsahují:

Doplnění paliva v boxech: Nastavuje (procentuelní) množství, na které bude dotankováno, při provedení zastávky v boxech. Pokud je současné množství paliva vyšší než tato hodnota, žádné palivo nebude dotankováno.

Výměna pneu: opotřebení > X %: Nastavuje míru opotřebení pneumatiky, při které je pneumatika vyměněna. Pokud nastavíte 10 %, poté i při málem opotřebení je pneumatika vyměněna, pokud nastavíte 90 %, pneumatika musí být prakticky bez vzorku, aby byla vyměněna.

Kola jsou asymetrická/symetrická: Definuje, zda chcete měnit přední/zadní kola symetricky nebo ne. Pokud zvolíte asymetricky, můžete měnit levou/pravou stranu zvlášť.

Typ pneu: Změňte pouze pokud chcete změnit typ pneumatiky. Podívejte se na typy pneumatik pro více informací.

Změna odklonu: Podívejte se na změnu odklonu.

Tlak: Nastavuje tlak v pneumatikách.

Křídlo: (pouze u aut s přítlakem) Nastavuje úhel Vašich křídel. Podívejte se na přítlak.

Berte prosím ohled na to, které auto řídíte, některé nastavení vyobrazené na screenshotu nemusí být dostupné. Například u aut bez přítlaku nebudou samozřejmě nastavení pro změnu úhlu křídel.

G-síly

Na spodní části obrazovky přesně uprostřed uvidíte čísla zobrazující aktuální boční a podélné zrychlení. Boční zrychlení je na levé straně a malý trojúhelníček ukazuje, zda je zrychlení vlevo/vpravo. Podélné zrychlení je na pravé straně a trojúhelníček také zobrazuje směr zrychlení.

Zobrazení pořadí

Vypisují Vaši pozici v závodě, rovněž také pozici vašich soupeřů. Na konci každého mezičasu zobrazí rozestupy mezi Vámi a Vašimi soupeři.

Zavěšení

[Shift + L] Zmáčknutím této kombinace kláves zobrazí zavěšení na obrazovce. Je to názorné schéma zavěšení auta v reálném čase, takže se můžete podívat, jak zavěšení pracuje během jízdy zatáčkou nebo přes obrubníky. Také zobrazuje, zda auto používá dvojité rameno, McPherson nebo vlečné rameno.

Sloupečky odezvy/lagů

Zobrazují rychlost odezvy mezi Vámi a ostatními hráči na serveru.

Odborně: Modré a zelené sloupečky (které se rychle pohybují) zobrazují počet "herních paketů", které již byly odeslány každým hráčem, ale nebyly "použity". "Hra" použije pouze herní pakety, pokud je má pro všechny hráče, takto herní model zůstává synchronizován. Zleva doprava začíná server, dále hráč1, poté hráč2 atd. (jak jsou vidět v N zobrazení připojených). Jediný zelený je Váš vlastní. Pokud hráč laguje, uvidíte, že jeho rezervované pakety jsou na nule a ostatní budou stoupat a stoupat, dokud nebude hra schopná zpracovat herní pakety. Šedivé sloupečky jsou průměrem sloupečků ostatních hráčů, které vidí ostatní hráči a posílají Vašemu PC jako informace.

Poznámka: pozice auta přichází v "paketech pozice", ne v herních paketech - pakety pozice nejsou synchronizovány a jsou přijímány odděleně.

Jak přečíst barevné sloupečky:

  1. všechny hezky poskakují nahoru a dolu, všichni mají dobré připojení
  2. jeden hráč zůstává přilepen ke spodku (ostatní stoupají) a poté se vrátí - lag od hráče na server
  3. všichni zůstávají přilepeni na spodku a pouze jeden zelený stoupá - lag mezi Vámi a severem (nedostáváte herní pakety od ostatních hráčů)
  4. extrémní příklad (2) - vyprší časový limit hráče (hráč bude vykopnut ze serveru)
  5. extrémní příklad (3) - vyprší Váš časový limit (budete vykopnuti ze serveru)
  6. všechny sloupečky vystoupají až do poloviny obrazovky - bug!
Citováno z „https://cz.lfsmanual.net/index.php?title=Zobrazení&oldid=2321“