Zobrazení

Z LFS Manual
Přejít na: navigace, hledání

Na obrazovce

Mapa tratě: Na mapě trati můžete vidět svoji pozici a pozici vašich soupeřů.
Zelená: Vaše auto
Žlutá: Lidský soupeř před Vámi
Oranžová: Lidský soupeř za Vámi
Světle modrá: AI soupeř před Vámi
Tmavě modrá: AI soupeř za Vámi

Kliknutím na jakoukoliv šipku se přenesete na vybraného hráče (od verze Z25).

Ukazatel počtu snímku za sekundu: Ukazuje počet snímků za sekundu. Jejich počet by neměl spadnout pod 30, jinak začne být obraz trhaný. Můžete zvýšit počet FPS snížením některých grafických detailů.

Pozice: Žluté číslo vlevo ukazuje Vaší pozici v závodě.

Kol: 2/5 zobrazuje, že jste ve druhém z 5 kol. V průběhu tréninku nebo kvalifikace je zobrazeno pouze jedno číslo oznamující počet ujetých kol.

Celkem: Celková doba trvání závodu.

Kvalifikace: Zobrazeno pouze při kvalifikaci. Ukazuje čas zbývající do konce kvalifikace. Po uplynutí času určeného ke kvalifikaci se text zbarví do oranžova. Kolo, ve kterém se nacházíte, je poslední měřené.

Nejlepší: Nejrychlejší kolo, které jste zajel v průběhu této časti závodu od doby opuštění boxů.

Toto kolo: Čas současného kola. Začíná a končí na startovní / cílové čáře.

Mezičas: Poslední měřený mezičas.

Ukazatel funkce pedálů: Zelený: Plyn
Červený: Brzda
Modrý: Spojka
Šedivý: Ruční brzda

Řízení: U vnějšího pohledu červená tečka ukazuje, jak hodně je otočen volant.

Kokpit

Kokpit vozu XR GT Turbo

Otáčkoměr: Levý budík na palubní desce ukazuje aktuální počet otáček motoru. V závodních vozech je zde také červená kontrolka, která se rozsvěcí v okamžiku, kdy při řazení nahoru nebo dolů může motor ztratit jeho výstupní výkon.

Ukazatel zařazené rychlosti: Současná zařazená rychlost.

Rychloměr: Rychlost v mph nebo v km/h. Silniční vozy mají analogový rychloměr, závodní auta a formule ho mají digitální.

Ukazatel tlaku turba: Auta s motorem přeplňovaným turbodmychadlem mají ukazatel, který ukazuje tlak vzduchu. Pokud tlak spadne, motor má menší sílu.

Ukazatel teploty oleje: Současná teplota oleje. Pokud je při nehodě poškozen chladič, teplota stoupne, řidič by měl být opatrnější při jízdě na hraně, mohlo by to zničit motor. Toto ještě v S2 Alpha nefunguje. Mohla by to také být teplota vody, ale princip je stejný.

Ukazatel tlaku oleje: Tlak oleje. Chování tohoto přístroje je podobné otáčkoměru. Tento ukazatel lze vidět ve vozech LX a RaceAbout.

Ukazatel paliva: Zbývající množství paliva. Dávejte pozor na včasnou návštěvu v boxu, nebo vám palivo dojde. Digitálně snímané množství paliva ve vaší nádrži lze zobrazit v menu pod klávesou F12.

Hodiny: Některá auta mají hodiny, které ukazují místní čas nastavený ve Windows.

Ukazatel FPS v autech bez turba

FPS: Některá auta mají budík na zobrazení vašich současných FPS, se kterými běží Live for Speed. Toto bylo většinou přidáno k zaplnění místa na palubní desce některých vozů (bez turba).

Ukazatel zapnutí blinkrů: Zelená šipka (šipky) zobrazující zapnutí blinkrů.

Ruční brzda: Pokud je ruční brzda zatažena, svítí červený symbol Handbrake symbol.jpg.

Omezovač rychlosti: V autech, které jsou vybaveny omezovačem rychlosti, je zobrazeno jeho zapnutí zelenou LED.

Kontrola trakce: V autech, které jsou vybaveny kontrolou trakce je její vypnutí zobrazeno oranžovou LED jako výstraha, že je kontrola trakce vypnuta. Pokud je zapnuta, LED se rozsvítí pouze tehdy, když je aktivní.

Dodatečné HUD

F9 F10 F11 F12

Používáním kláves F9-F12 můžete přepínat mezi čtyřmi HUD zobrazující teplotu pneumatik, opotřebení, poškození, nastavení, které je možné měnit během jízdy a strategie. Opětovné stisknutí klávesy opět HUD skryje.

Teplota pneumatik & opotřebení

Teplota pneumatik & opotřebení

[F9] HUD pod klávesou F9 zobrazuje 4 malá okénka zobrazující 2D profil pneumatiky, nějaká čísla a 3 šedé sloupečky.

Je zde 6 oblastí v zobrazení - 3 obsahují kontaktní místa se silnicí, boky pneu a teplotu vzduchu. Každá oblast začíná od tmavě modré (studené) přes zelenou (ideální teplota) až po červenou (přehřáté pneu). Také je i černá, zobrazující se pouze po prasknutí pneumatiky. Nad zobrazením pneumatik jsou 3 čísla, která ukazují přesnou teplotu určité části pneumatiky.

Mějte na paměti že zobrazení pneumatiky ukazuje jen její horní část, pokud tedy pneu probrzdíte, tak se to na rotující pneu zobrazí jako blikající červená.

Pokud obrázek pneumatiky změní barvu na oranžovou, znamená to, že je ABS aktivní.

Na vrcholu každého okna jsou 3 pohybující se šedé sloupečky, ukazující tlak vyvíjený na stopu pneumatiky na silnici. Zobrazení nám dává dobré informace jak velký odklon mají kola v určitý okamžik. U většiny aut je změna odklonu kol způsobena při vjezdu do zatáčky, ale pro nejlepší přilnavost pneumatiky k silnici, musí být kolo svisle (vzhledem k silnici), pokud jsou sloupečky vyrovnané, je kolo svisle k silnici.

Poslední, poměrně důležitá věc. Máme zde malý hnědý sloupeček uvnitř zobrazení pneumatiky, který ukazuje míru nečistot na pneumatikách. Špína velmi snižuje přilnavost, proto by jste měli být mnohem více opatrní, než se pneumatiky opět očistí - to může trvat i několik zatáček, než se pneumatiky očistí úplně.

Ukazatel poškození

Ukazatel poškození

[F10]

Ukazatel poškození zobrazuje, zda jsou nějaké části zavěšení poškozeny. Oranžový sloupeček symbolizuje poškození. Čím větší oranžový sloupeček, tím je míra poškození vyšší. Červený sloupeček znamená totálně zničenou část zavěšení - ale pravděpodobně to poznáte i na chování auta.

UPR: Zobrazuje poškození horního ramena. V podstatě to znamená, jak je horní rameno zavěšení ohnuté, toto zmenší odklon kola (více v mínusu).

LWR: Toto je poškození spodního ramena zavěšení, zvyšuje odklon kola (kladnější).

TOE: Zobrazuje poškození sbíhavosti. Oranžový sloupeček ukazuje, v jakém směru je přední část příslušné pneumatiky otočena. Pokud sloupeček levého zavěšení ukazuje vpravo, máte větší sbíhavost kol (jsou natočeny k sobě), pokud sloupeček ukazuje vlevo, máte menší odklon kol (jsou natočeny od sebe). To samé platí pro pravou stranu zavěšení.

Poškození pružin/tlumičů: Zobrazuje míru poškození tlumičů. Pokud jsou sloupečky červené, tlumiče jsou zcela zničené, což okamžitě poznáte poskakováním auta.

CT: - "Clutch Temperature" - Teplota spojky. Když je v červené barvě, spojka je přehřátá a prokluzuje, s autem lze jen těžko dál jet.

Nastavení, které je možné měnit během jízdy

Nastavení, které je možné měnit během jízdy

[F11] Toto zobrazení umožňuje rychlé změny během jízdy. Nastavit můžete rozdělení brzdného účinku a přední/zadní příčné stabilizátory. Poznámka: Provedené změny jsou většinou okamžitě aplikovány! Takže raději nezkoušejte měnit rozdělení brzdného účinku, pokud se blížíte například k U zatáčce. Navíc ne u všech aut můžete měnit všechny 3 nastavení. Například RaceAbout nemá zadní stabilizátor.

Pokyny do boxů

Pokyny do boxů

[F12] Zde můžete nastavit, které činnosti budou provedeny při zastávce v boxech. Dodatečně je zde zobrazeno množství paliva a další všeobecné informace, například, zda-li je povinná zastávka v boxech nebo ne.
Hodnoty zobrazené v hranatých závorkách [ ] signalizují rozdíl od stávajícího nastavení. Například, pokud máte nyní nastaveno přední křídlo na 5° a změníte na 8°, v závorkách bude napsáno [+3°]. Jakmile provedete zastávku v boxech, změny budou aplikovány a hodnota v závorkách se opět vrátí na [+0°].

Pokyny na změny obsahují:

Doplnění paliva v boxech: Nastavuje (procentuelní) množství, na které bude dotankováno, při provedení zastávky v boxech. Pokud je současné množství paliva vyšší než tato hodnota, žádné palivo nebude dotankováno.

Výměna pneu: opotřebení > X %: Nastavuje míru opotřebení pneumatiky, při které je pneumatika vyměněna. Pokud nastavíte 10 %, poté i při málem opotřebení je pneumatika vyměněna, pokud nastavíte 90 %, pneumatika musí být prakticky bez vzorku, aby byla vyměněna.

Kola jsou asymetrická/symetrická: Definuje, zda chcete měnit přední/zadní kola symetricky nebo ne. Pokud zvolíte asymetricky, můžete měnit levou/pravou stranu zvlášť.

Typ pneu: Změňte pouze pokud chcete změnit typ pneumatiky. Podívejte se na typy pneumatik pro více informací.

Změna odklonu: Podívejte se na změnu odklonu.

Tlak: Nastavuje tlak v pneumatikách.

Křídlo: (pouze u aut s přítlakem) Nastavuje úhel Vašich křídel. Podívejte se na přítlak.

Berte prosím ohled na to, které auto řídíte, některé nastavení vyobrazené na screenshotu nemusí být dostupné. Například u aut bez přítlaku nebudou samozřejmě nastavení pro změnu úhlu křídel.

G-síly

Na spodní části obrazovky přesně uprostřed uvidíte čísla zobrazující aktuální boční a podélné zrychlení. Boční zrychlení je na levé straně a malý trojúhelníček ukazuje, zda je zrychlení vlevo/vpravo. Podélné zrychlení je na pravé straně a trojúhelníček také zobrazuje směr zrychlení.

Zobrazení pořadí

Vypisují Vaši pozici v závodě, rovněž také pozici vašich soupeřů. Na konci každého mezičasu zobrazí rozestupy mezi Vámi a Vašimi soupeři.

Zavěšení

[Shift + L] Zmáčknutím této kombinace kláves zobrazí zavěšení na obrazovce. Je to názorné schéma zavěšení auta v reálném čase, takže se můžete podívat, jak zavěšení pracuje během jízdy zatáčkou nebo přes obrubníky. Také zobrazuje, zda auto používá dvojité rameno, McPherson nebo vlečné rameno.

Sloupečky odezvy/lagů

Zobrazují rychlost odezvy mezi Vámi a ostatními hráči na serveru.

Odborně: Modré a zelené sloupečky (které se rychle pohybují) zobrazují počet "herních paketů", které již byly odeslány každým hráčem, ale nebyly "použity". "Hra" použije pouze herní pakety, pokud je má pro všechny hráče, takto herní model zůstává synchronizován. Zleva doprava začíná server, dále hráč1, poté hráč2 atd. (jak jsou vidět v N zobrazení připojených). Jediný zelený je Váš vlastní. Pokud hráč laguje, uvidíte, že jeho rezervované pakety jsou na nule a ostatní budou stoupat a stoupat, dokud nebude hra schopná zpracovat herní pakety. Šedivé sloupečky jsou průměrem sloupečků ostatních hráčů, které vidí ostatní hráči a posílají Vašemu PC jako informace.

Poznámka: pozice auta přichází v "paketech pozice", ne v herních paketech - pakety pozice nejsou synchronizovány a jsou přijímány odděleně.

Jak přečíst barevné sloupečky:

  1. všechny hezky poskakují nahoru a dolu, všichni mají dobré připojení
  2. jeden hráč zůstává přilepen ke spodku (ostatní stoupají) a poté se vrátí - lag od hráče na server
  3. všichni zůstávají přilepeni na spodku a pouze jeden zelený stoupá - lag mezi Vámi a severem (nedostáváte herní pakety od ostatních hráčů)
  4. extrémní příklad (2) - vyprší časový limit hráče (hráč bude vykopnut ze serveru)
  5. extrémní příklad (3) - vyprší Váš časový limit (budete vykopnuti ze serveru)
  6. všechny sloupečky vystoupají až do poloviny obrazovky - bug!